VI Международная конференция "Прикладная физика, информационные технологии и инжиниринг" (APITECH-VI 2024)

29 октября 2024 г. — 29 октября 2024 г., срок заявок: 29 октября 2024 г. Узбекистан, Бухара (издание включено в: РИНЦ, Scopus, Web of Science, eLibrary, DOI). Форма участия: очно-заочная. Язык информации: Русский. Бухарский инженерно-технологический институт (Узбекистан) в партнерстве с Международным малайзийским центром культуры и коммуникации (Малайзия) проводит 29 октября 2024 года в г. Бухара VI Международную конференцию «Прикладная физика, информационные технологии и инжиниринг» – VI International Conference on Applied Physics, Information Technologies and Engineering (APITECH-VI 2024). Цель конференции заключается в содействии всестороннему обмену знаниями и достижениями в различных областях прикладной физики и инженерии. В рамках конференции будут рассмотрены темы, такие как физика конденсированного состояния, нанонаука и нанотехнологии, оптическая физика, квантовая электроника и фотоника. Объединив экспертов из этих областей, конференция стремится способствовать сотрудничеству и инновациям, которые могут привести к практическим приложениям и технологическим достижениям.

Механизм повышения динамической подъемной силы модели крыла стрекозы за счет взаимодействия вихря и гофрирования

Ученые из Университета Хиросимы предприняли исследование крыльев стрекоз, чтобы лучше понять связь между гофрированной структурой крыла и вихревыми движениями. Они обнаружили, что гофрированные крылья обладают большей подъемной силой, чем плоские. Их работа была опубликована в журнале Physical Review Fluids 7 декабря 2023 года. Исследователи использовали прямые численные расчеты для анализа обтекания двумерного гофрированного крыла и сравнили характеристики гофрированного крыла с характеристиками плоского крыла. Характеристики гофрированного крыла были лучше, когда угол атаки был больше 30°. В исследовании учёные рассматривала двумерные модели.

Аэродинамика сидящих птиц может повлиять на конструкцию самолета

Команда, возглавляемая докторантом аэрокосмической техники Дибией Раджем Адхикари, обнаружила, что размашистое движение, которое изменяет форму птичьего крыла, увеличивает подъемную силу и позволяет лучше контролировать аэродинамические силы во время приземления.